Sigurna zaštita vozila od krađe jednostavno ne postoji!!! Zato Vam savetujemo, da ukoliko želite mirno da spavate, uradite KASKO osiguranje vašeg vozila.

Iako, kako nijedna mehanička zaštita vozila na tržištu nije 100% sigurna, ovde ćemo vam nabrojati neke od najaktuelnijih načina zaštite, kao i korisne linkove na kojima možete pogledati više detalja na ovu temu.

ŠAPA SYSTEM

Šapa system se montira direktno na vreteno volana, pri čemu se sama letva volana ne oštećuje, tako da ne ugrožava bezbednost vozača u slučaju udesa.
Postavljanjem ovog sistema onemogućava se odvoženje vozila, odvlačenje sajlom kao i bilo kakvo guranje i pomeranje vozila, a u slučaju čupanja volana, funkcija samog sistema ostaje nepromenjena.

  • Sistem je opremljen mehaničkom bravom koja predstavlja jedinstveno rešenje u svetu, blindirana je i ne može se ni češljati niti lomiti.
  • Jednom postavljen Šapa system ostaje trajno montiran na automobilu, a aktivira se okretanjem ključa.
  • Potpuno je neupadljiv tako da ne narušava izgled enterijera automobila.
  • Garancija dve godine.

(www.sapasystem.com)

ZEDER

Zeder sitem je rezultat razvoja usklađenog sa izazovima.
Onemogućava krađu guranjem vozila, odvlačenjem sajlom, u slučaju krađe ključa za startovanje motora, pošto nisu u mogućnosti upravljati lopovi ne mogu otuđiti vozilo.

Ugradnja traje oko sat vremena i ugrađuje se u skoro sva vozila (teretna, putnička, radna), ugrađen Zeder više se ne skida, a otključava ga specijalni ključ.
Postavlja se na vratilo upravljačkog mehanizma, u sistemu postoji zub velike tvrdoće koji ulazi u Zeder prsten, blokira upravljanje i time sprečava krađu vozila. Istovremeno, elektroblokadom (ili zvuk podseća vozača da otključa zeder) blokira startovanje motora nezavisno od kompjutera i to sve po najvišim standardima Evropske unije.

(www.zederns.com)

MREŽNI PAUK

Uređaj je Autoblokator koji mehaničkim postupkom blokira osovinu volana.

Mrežni pauk se ugrađuje na svim tipovima automobila bez obzira na profil i prečnik osovine. Blokadom upravljačkog sistema sprečava se odvoženje, šlepanje i drugi vidovi krađe vozila. Deblokada sistema vrši se skidanjem hvatača sa spojnice preko ključeva koji se međusobno razlikuju i funkcionišu istovremeno bez mogućnosti podudarnosti ili deblokade raznim napravama ili drugim ključevima.

(www.trm.rs)

Na sledećim linkovima je prikazano da, ustvari, ni jedna mehanička zaštita nije 100% sigurna, ali je svakako bolja od nikakve zaštite.

U praksi se, kao najbolje rešenje, pored KASKO osiguranja, pokazala ugradnja više različitih sistema zaštite istovremeno, pri čemu se sve svodi na to da se potencijalnom kradljivcu automobila maksimalno oteža posao…

http://www.youtube.com/watch?v=I7iYzVn3GkI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zzmmsarR9I4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QS6LuG30KKI

 

http://www.elitemadzone.org/t191183-0

http://www.vrelegume.rs/forum/viewforum.php?f=15

http://www.b92.net/automobili/istrazujemo.php?nav_id=280390

http://www.mycity.rs/Opsta-diskusija-i-bezbednost-saobracaja/Zastita-automobila.html

http://www.tuningstyling.net/forum/topic/25750-zastita-automobila-od-kradje/page__st__20

http://arhiva.elitesecurity.org/t341418-kradja-automobila

 

Evo i nekih ekstremnih mera zaštite, čisto da ne bude sve tako crno:

http://www.zezas.me/2011/02/zastita-automobila-od-kradje-ekstremne.html